Já no VW carocha inicial encontrava-se uma correia trapezoidal da Optibelt debaixo do capot. Foi fornecida de série uma correia de substituição, a qual não chegou a ser utilizada. A Optibelt convenceu já na altura pela melhor qualidade de OEM.
Também no up!, o novo mini automóvel da Volkswagen e o legítimo sucessor do carocha, a Optibelt está lá dentro: A correia trapezoidal com nervuras elástica optibelt EPK foi especialmente desenvolvida para o motor dianteiro do up! montado na transversal. A correia oferece um grande desempenho num espaço muito estreito e trabalha de forma eficiente em termos de energia e com baixo ruído nas condições mais extremas.
optibelt FB
A VW já confiava em 1950 na qualidade da Optibelt. No carocha era dantes a correia trapezoidal optibelt FB que proporciona o acionamento perfeito em apenas duas polias.
optibelt EPK
Elásticas e indeformáveis, adequam-se às correias trapezoidais com nervuras optibelt EPK excelentes para a geometria especial dos acionamentos do VW up! compacto.