01. A minha primeira pergunta: como conseguiu ter a sua própria oficina?
Trabalho nesta oficina de automóveis desde 1990. Quando em 2008, o meu antigo chefe veio ter comigo e me ofereceu para tomar conta da oficina, não precisei de pensar muito sobre o assunto. Já tinha o certificado de mecânico de automóveis desde 1995 e, como tal, desde 2008 que sou o meu próprio chefe.
02. Oficina independente ou oficina autorizada?
Oficina independente – isto significa sempre uma maior diversidade no local de trabalho. Pode-se agir de forma diferente da de uma oficina não independente e eu penso que lá muitos processos decorrem de forma "automatizada".
03. Se tivesse de descrever o seu local de trabalho/a sua oficina em três palavras, quais seriam elas?
Em primeiro lugar, inovador: Temos de nos formar de forma sistemática para podermos provar constantemente que também aqui os veículos de todas as marcas são reparados de forma profissional.
Em segundo lugar, simples: Muitos problemas podem ser solucionados de forma fácil e simples.
Em terceiro lugar, flexível: Aqui não existem tempos de espera demorados para chamados "clientes em espera".
04. Que importância tem o mercado pós-venda para o negócio?
Tem muita importância. Penso que instalamos 85–90% das peças sobressalentes do mercado pós-venda. Deste modo, temos uma maior margem de manobra para transmitir os preços aos clientes e para lhes apresentar uma oferta completa para a reparação do seu veículo. Ao mesmo tempo, os clientes confiam na nossa opinião. Muitas vezes existem os chamados kits de peças sobressalentes que contêm todos os componentes para reparação e substituição de uma correia dentada no kit. Na OPTIBELT isso inclui até uma bomba de água.
05. São também exigidas peças sobressalentes originais?
Existem também clientes que querem que as peças originais sejam instaladas. Contudo, através de um aconselhamento específico do cliente, podemos muitas vezes convencê-lo a usar peças do mercado pós-venda. As marcas famosas não fabricam elas próprias os discos dos travões ou as correias trapezoidais com nervuras, elas têm os seus fornecedores.
06. É tudo uma questão de preços?
Durante muito tempo existiu a mentalidade "Ser sovina é que é bom" e tudo "na internet é mais barato". Mas isto basicamente já acabou. Os clientes sabem apreciar quando são bem aconselhados e quando pagam um preço razoável pela mais alta qualidade. Muitos compraram peças sobressalentes baratas e acabaram, no fim, por comprar "a dobrar". Na minha oficina são instaladas apenas peças sobressalentes de qualidade de OEM como, por exemplo, da OPTIBELT.
07. Faz o aprovisionamento de peças sobressalentes?
Tenho sempre uma pequena reserva de artigos mais populares (filtros de óleo, velas incandescentes, etc.), caso contrário o fornecimento de peças sobressalentes funciona perfeitamente. Recebo entregas de peças sobressalentes por parte dos grossistas até quatro vezes por dia.
08. Do que gosta mais no seu trabalho?
Vermos os clientes a ir-se embora satisfeitos e agradecidos – sobretudo, quando pudemos ajudar com poucos recursos e eles podem levar o veículo novamente embora.
09. Muito obrigado pela entrevista! Por fim, há uma pergunta que não pode faltar: Qual o seu carro de sonho?
Definitivamente: o novo Porsche 991 GT3RS!
