FIANCHI INDURITI E LUCIDI
CAUSA
1. Le pulegge non sono allineate
2. Substrato resistente danneggiato per montaggio scorretto
3. Composizione del set scorretta
RIMEDIO
1. Controllare la trasmissione, correggere l'allineamento delle pulegge e montare correttamente un nuovo set di cinghie
2. Sostituire la cinghia e montarla a regola d'arte
3. Sostituire sempre il set completo della cinghia
FORTE USURA O INFRAGILIMENTO DEI FIANCHI
CAUSA
1. Slittamento eccessivo
2. Le pulegge non sono allineate
3. Scanalature delle pulegge consumate
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Controllare la trasmissione, correggere l'allineamento delle pulegge, se necessario sostituirle
3. Allineare o sostituire le pulegge, cambiare la cinghia
Rotture e scheggiature parte inferiore/profilo
CAUSA
1. Tensione della cinghia insufficiente/eccessiva
2. Durata utile superata
3. Corpi estranei
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia
2. Regolare correttamente la tensione
RUMORI ANOMALI DELLA CINGHIA
CAUSA
1. Tensione insufficiente
2. Durata utile superata
RIMEDIO
1. Ritensionare o sostituire la cinghia
2. Sostituire la cinghia
IMBRATTAMENTO DELLA CINGHIA
CAUSA
1. Perdite del motore o nel vano motore
(ad es. fuoriuscita di olio, antigelo, ecc.)
RIMEDIO
1. Rimediare al difetto di tenuta, sostituire la cinghia
USURA IRREGOLARE DEL PROFILO
CAUSA
1. Le pulegge non sono allineate
2. Intense vibrazioni della cinghia
RIMEDIO
1. Controllare la trasmissione, correggere l'allineamento delle pulegge, se necessario sostituirle, sostituire la cinghia
2. Controllare la tensione, se necessario ritensionare la cinghia
STRAPPO DELLA CINGHIA DOPO UN BREVE PERIODO DI FUNZIONAMENTO
CAUSA
1. Substrato resistente danneggiato per montaggio scorretto
2. Tensione eccessiva
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia e montarla a regola d'arte
2. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
FIANCHI INDURITI E LUCIDI
CAUSA
1. Pretensionamento scorretto
2. Substrato resistente della cinghia danneggiato per montaggio scorretto
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Sostituire la cinghia e montarla a regola d'arte
3. Sostituire sempre il set completo della cinghia
USURA DEL TESSUTO NELLA NERVATURA
CAUSA
1. Tensione eccessiva
2. Puleggia per cinghie dentate usurata
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Sostituire la puleggia per cinghie dentate, cambiare la cinghia
USURA DEI FIANCHI
DEI DENTI/INCRINATURE ALLA BASE DEI DENTI
E TAGLIO DEI DENTI
CAUSA
1. Tensione eccessiva/insufficiente
2. Presenza di corpi estranei
3. Puleggia per cinghie dentate inceppata o tenditore inceppato
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Rimuovere i corpi estranei, verificare che la copertura sia posizionata correttamente, sostituire la cinghia
3. Accertare la causa (ad es. cuscinetto difettoso) e adottare le misure correttive, sostituire la cinghia
COMPONENTI DEL SISTEMA DIFETTOSI
CAUSA
1. Gioco del cuscinetto
2. Superficie di scorrimento danneggiata
RIMEDIO
1. Sostituzione di galoppino, tenditore e/o rullo di guida
2. Vedere Rimedio 1.
LA CINGHIA DENTATA SI STRAPPA
CAUSA
1. Corpo estraneo nella trasmissione
2. Contatto con fluidi estranei
3. Pretensionamento eccessivo
4. Cinghia deformata prima del/durante il montaggio
RIMEDIO
1. Rimuove i corpi/fluidi estranei, sostituire la cinghia
2. Sostituire la cinghia, verificare che la copertura sia posizionata correttamente
3. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
INCRINATURE DORSALI
CAUSA
1. Temperatura ambiente eccessiva/troppo bassa
2. Contatto con fluidi estranei
3. Il tendicinghia dorsale ruota con difficoltà
4. Invecchiamento
RIMEDIO
1. Accertare la causa (ad es. test di efficienza del raffreddamento) e adottare le misure correttive, sostituire la cinghia
2. Sostituire la cinghia, verificare che la copertura sia posizionata correttamente
3. Sostituire il rullo, cambiare la cinghia
4. Sostituire la cinghia
USURA DEI BORDI
CAUSA
1. Parallelismo assiale assente; la cinghia preme contro l'anello di spallamento
2. Le ruote sono disassate o la cinghia dentata non scorre allineata
3. L'anello di spallamento presenta punti difettosi, gioco del cuscinetto nei componenti
4. Gioco del cuscinetto nei componenti
RIMEDIO
1. Controllare la trasmissione, correggere l'allineamento delle pulegge, se necessario sostituirle;
sostituire la cinghia
2. Vedere Rimedio 1.
3. Sostituire il galoppino/tenditore
4. Vedere Rimedio 3.
RUMOSI
CAUSA
1. Tensione eccessiva: la cinghia "ulula" o fischia
2. Tensione insufficiente: la cinghia batte contro la copertura
RIMEDIO
1. Regolare correttamente la tensione
2. Vedere Rimedio 1.
FIANCHI INDURITI E LUCIDI
CAUSA
1. Pretensionamento scorretto
2. Substrato resistente della cinghia danneggiato per montaggio scorretto
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Sostituire la cinghia e montarla a regola d'arte
STRAPPO DELLA CINGHIA DOPO UN BREVE PERIODO DI FUNZIONAMENTO
CAUSA
1. Substrato resistente danneggiato per montaggio scorretto
2. Tensione eccessiva
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia e montarla a regola d'arte
2. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
ROTTURE E SCHEGGIATURE PARTE INFERIORE/PROFILO
CAUSA
1. Tensione della cinghia insufficiente/eccessiva
2. Durata utile superata
3. Corpi estranei
RIMEDIO
1. Sostituire la cinghia, regolare correttamente la tensione
2. Sostituire la cinghia
3. Vedere Rimedio 2.
COMPONENTI DEL SISTEMA DIFETTOSI
CAUSA
1. Gioco del cuscinetto
2. Superficie di scorrimento danneggiata
RIMEDIO
1. Sostituire galoppino, tenditore e/o rullo di guida
2. Vedere Rimedio 1.
USURA IRREGOLARE DEL PROFILO
CAUSA
1. Le pulegge non sono allineate
2. Intense vibrazioni della cinghia
RIMEDIO
1. Controllare la trasmissione, correggere l'allineamento delle pulegge, se necessario sostituirle, sostituire la cinghia
2. Controllare la tensione, se necessario regolare la tensione o sostituire la cinghia
IMBRATTAMENTO DELLA CINGHIA
CAUSA
1. Perdite del motore o nel vano motore
(ad es. fuoriuscita di olio, antigelo, ecc.)
RIMEDIO
1. Rimediare al difetto di tenuta, sostituire la cinghia
RUMORI ANOMALI DELLA CINGHIA
CAUSA
1. Tensione insufficiente
2. Durata utile superata
RIMEDIO
1. Ritensionare o sostituire la cinghia
2. Sostituire la cinghia
SUGGERIMENTI DI SICUREZZA
- Le prescrizioni di montaggio e le indicazioni di sicurezza del produttore di autovetture vanno tassativamente rispettate.
- Montaggio delle cinghie di trasmissione solo con attrezzi speciali e con il minimo sforzo! L'uso di cacciaviti, palanchini o simili è vietato.
- Non trattare mai con prodotti chimici i componenti del sistema di controllo. Le cinghie non devono entrare in contatto con olio o sostanze simili.
- Compilare in modo leggibile l'adesivo della cinghia dentata ed incollarlo in un punto ben visibile del vano motore.
- Se alcuni componenti parziali sono difettosi, è necessario sostituire anche gli altri componenti.
CONSERVAZIONE
- Conservare le cinghie dentate in ambiente asciutto, a una temperatura compresa tra +15 ... +25 ºC.
- Se lo stoccaggio è corretto, la qualità rimane inalterata per anni.
- Se lo stoccaggio non è corretto, ad es. in caso di esposizione ad ossigeno, luce, temperature estreme o umidità, cambiano le proprietà fisiche e le cinghie diventano inutilizzabili.
IMPORTANTE
Fino al loro impiego, le cinghie di trasmissione vanno immagazzinate nella loro confezione originale e non devono essere sottoposte a tensione. Se impilate, non si deve superare l'altezza di 300 mm altrimenti esiste il pericolo di deformazioni.